公(gong)司(si)長期致力于上(shang)海的(de)(de)道路(lu)(lu)與橋(qiao)(qiao)梁的(de)(de)養(yang)護(hu)(hu)維修工(gong)作，專注于大中修的(de)(de)技(ji)術研發(fa)和應用。在多年的(de)(de)工(gong)程實踐(jian)中，先后推出了“白(bai)加(jia)黑復合(he)路(lu)(lu)面(mian)”、“共振碎(sui)石化白(bai)改黑”、“連(lian)續配筋(jin)混(hun)凝土(tu)復合(he)路(lu)(lu)面(mian)”、“瀝(li)(li)青(qing)路(lu)(lu)面(mian)就地熱再(zai)(zai)生(sheng)”、“瀝(li)(li)青(qing)路(lu)(lu)面(mian)廠拌熱再(zai)(zai)生(sheng)”、“瀝(li)(li)青(qing)路(lu)(lu)面(mian)就地冷再(zai)(zai)生(sheng)”、“瀝(li)(li)青(qing)路(lu)(lu)面(mian)廠拌冷再(zai)(zai)生(sheng)”、“瀝(li)(li)青(qing)路(lu)(lu)面(mian)全深(shen)式冷再(zai)(zai)生(sheng)”、“水泥路(lu)(lu)面(mian)就地冷再(zai)(zai)生(sheng)”、“支座更換專利及精細化控制”、“中小跨(kua)徑橋(qiao)(qiao)梁的(de)(de)橋(qiao)(qiao)面(mian)連(lian)續簡支梁結構的(de)(de)設(she)計計算方法”等先進(jin)養(yang)護(hu)(hu)維修技(ji)術，為上(shang)海道路(lu)(lu)、橋(qiao)(qiao)梁養(yang)護(hu)(hu)維修領域的(de)(de)技(ji)術進(jin)步作出了重要貢獻。